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联盟称联合航空公司正在消除787个驾驶舱障碍

根据其飞行员工会的说法,联合航空公司正在支付从一些最新飞机上卸下大门以保护驾驶舱免受入侵者伤害。

美联航今年晚些时候将获得波音公司最新的787飞机。 据航空公司飞行员协会称,这些飞机将配备一个折叠式金属门,可在门打开时挡住驾驶舱。 根据美联社周二获得美联社的一份信函,美联航正在支付额外的费用以取消这些大门。

联邦政府不需要大门,尽管曼联拥有它们的777。 美国航空公司飞行的大多数飞机都没有大门。

由于2001年9月11日的劫机事件,驾驶舱安全成为一个巨大的问题,促使航空公司加强所有驾驶舱门。

然而,在飞行期间仍然需要打开车门,特别是在飞行员需要使用洗手间或去其他飞行员驾驶飞机时使用双层飞机的较长航班上。 即使在门打开时,二级屏障也阻挡了从客舱到驾驶舱的通道。

周一的一封信称,“对安全和安全意识强大的航空公司来说,没有任何合理意义,因为联合航空的历史需要支付拆除此设备的费用,以进一步保护驾驶舱免受敌意意图的影响。”

联合发言人克里斯滕大卫表示,次要障碍只是飞行安全的一个组成部分,安全措施的组合可能因机型而异。 她拒绝详细讨论这些障碍,但表示“我们全面履行每一次航班的安全责任。我们的员工和客户的安全和保障是我们的首要任务。”

美联航预计今年将至少获得5架787。 该航空公司是芝加哥联合大陆控股公司的一部分。