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搜索者竞相寻找喷气机; 没有听到新的信号

澳大利亚新西兰(美联社) - 由于没有发现新的水下信号,在家人第一次得知他们的亲人从未抵达目的地五周后,寻找失踪的马来西亚客机在周六的比赛中重新开始寻找濒临死亡的黑匣子。

海洋搜索区已被浓缩,因为船只和飞机寻找任何可能有助于找到370航班的线索,该航班从马来西亚吉隆坡飞往北京途中消失,机上有239人,大部分是中国人。

澳大利亚总理托尼·阿博特告诉中国国家主席习近平,他有信心听到一艘澳大利亚船只拖着美国海军设备检测到飞行记录器的声音来自波音777号。有关官员认为这架飞机因为一个未知原因飞走了在澳大利亚西海岸的印度洋南部。

“我们正处于这样的阶段:我们非常有信心的信号是黑盒子开始消失,”雅培周五在上海告诉记者,他们指的是飞机的飞行数据和驾驶舱记录器。 “我们希望在信号最终到期之前获得尽可能多的信息。”

由于为记录仪的定位信标供电的电池仅持续了大约一个月,并且该窗口已经过去,搜索人员的时间已经不多了。 在电池发生故障后找到设备将非常困难,因为该地区的水深达4500米(15,000英尺)。

一周前澳大利亚船舶Ocean Shield听到的两个声音,拖着ping定位器,被确定为与黑匣子发出的信号一致。 周二在同一个区域发现了另外两个ping。

“我们相信我们知道黑匣子飞行记录仪在几公里范围内的位置,”雅培说。 “但对黑匣子近似位置的信心与从海底近四千五公里的残骸中恢复残骸或最终确定该航班发生的所有情况不同。”

雅培告诉中国领导人,接下来的步骤将是“漫长,缓慢和艰苦的过程”。

一架澳大利亚空军P-3猎户座已经将声纳浮标放入海洋盾收集声音附近的水域,星期四发现了另一个可能的信号,但协调搜索的安格斯休斯顿在一份声明中表示初步评估确定它与飞机黑匣子无关。

休斯敦说,海洋之盾继续寻找其他信号,而猎户座正在继续寻找猎物。 水下搜索区目前是一块面积为1300平方公里(500平方英里)的海床,大小与洛杉矶市相当。

“在水下定位信标上的电池可能仍处于活动状态时,收集尽可能多的信息至关重要,”休斯顿说。

搜索者想要确定信号源的确切位置,以便他们可以发送机器人潜水器来寻找残骸。 休斯敦说,决定使用该潜艇可能“有些日子”。

Bluefin 21潜水器需要六倍的时间来覆盖与ping定位器相同的区域 - 大约六周到两个月的时间来探索当前的水下区域。

使问题复杂化的是该地区海底的深度。 信号从地表以下4,500米(15,000英尺)发出,这是蓝鳍金枪鱼可以潜水的最深处。 搜索协调中心表示正在考虑选项,以防需要更深潜潜水艇。

待搜寻浮动碎片的表面面积已缩小至41,393平方公里(15 982平方英里)的海洋,从珀斯西北约2,300公里(1,400英里)延伸。 周六有多达10架飞机和14艘船在搜索。

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Gelineau在悉尼报道。 美联社的作家,珀斯的Nick Perry和Margie Mason,堪培拉的Rod McGuirk,马来西亚吉隆坡的Eileen Ng以及北京的Gillian Wong都为本报告做出了贡献。